汽油、柴油价格上涨之后，一些出租车司机借机打起了小算盘，违规收取1元钱燃油附加费。长沙市公共客运交通管理处负责人6日表示，目前燃油附加费暂维持不变，93号汽油涨价到5．5元时才能收取1元，少数驾驶员擅自收取1元的附加费属于违规，乘客可拨打电话向相关部门举报。

　　根据长沙市物价局、财政局、公共事业管理局三家联合下发的《关于城市公共客运价格与成品油实行联动有关问题的通知》，“价外收取燃油附加费，必须以省物价局核定的2006年3月25日最高零售价93号汽油每升4．30元为基准，每升提价金额达到0．5-1．19元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费0．5元；每升提价金额达到1．2-1．89元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费1元。”当93号汽油零售价下调至4．79元/升或以下时，长沙市的出租车应即时停止向乘客收取燃油附加费。

　　记者今天在长沙部分加油站了解到，当日93号汽油零售价为每升5．24元，提价金额在0．5元-1．19元范围内，司机载客每车次可向乘客加收燃油附加费0．5元，而在今后相当长时间内油价将会保持平稳，因此出租车司机把燃油附加费加到1元是违反相关规定的。如果您遇到此类情况可以拨打0731-4303488向长沙市客管处投诉，或拨打12358向物价局举报。□相关链接长沙出租车公司总量将减少1/3

　　另据记者今天从长沙市公用事业局客管处获悉，长沙市客运出租汽车新一轮经营权方案实施后，已有23家出租车公司通过续签、重组等方式拿到特许经营权，新的出租车公司数量占方案实施前的一半。今年年底完成合并重组后，长沙出租车公司总量将减少1/3。

　　按照新的实施方案，车辆规模没有达到100台的出租车公司将不能获得经营权续期资格，政府将收回其特许经营权。这意味着规模小的出租车公司面临重组，而个体经营的1000多台出租车，只要其托管单位达到100台次以上规模，仍然可以续签《特许经营合同》。

　　截至目前，新联、红利、湘龙3家出租车公司已通过合并重组获得新一轮的特许经营权，蓝灯等20家规模较大的出租车公司则通过续签获得新一轮的特许经营权。另外还有9家新出租车公司的相关资料正在审核之中。