湘欲融入泛北部湾打通最佳出海通道--湖南发展网

湘欲融入泛北部湾打通最佳出海通道

http://www.cnhunan.net　 2007-10-30 8:56:52 　评论1010条

第四届中国－东盟博览会昨日在广西壮族自治区首府南宁开幕。国务院副总理曾培炎和文莱王储比拉、柬埔寨首相洪森、老挝总理波松、越南总理阮晋勇以及东盟其他国家政府官员出席了开幕式。
　　
　　2006年，中国与东盟贸易达到1608.4亿美元，双方互为第四大贸易伙伴。2007年，双边贸易额有望达到1900亿美元，2008年将突破2000亿美元，提前两年实现既定目标。交通部部长李盛霖昨日表示，据初步估算，仅2006年中国和东盟双边贸易额中有1000亿美元的货物是通过港口物流实现的。
　　
　　去过新宁崀山八角寨景区的人都知道，也许不经意的一迈步，你的双脚便分别踏在湘桂两省区的土地上。“跨过崀山，广西那边有湖南人所向往的海。”在广西做生意多年的湖南人李明成感叹：这片连接东盟数国的大海对他这样的生意人来说，尤其重要。
　　
　　10月26日，前往南宁参加第四届东盟博览会的湖南省委副书记、省长周强选择了一次很特别的出行方式。他乘坐汽车一路过永州、桂林后抵达南宁，“一路上车流量特别大。”在日前和广西壮族自治区党委书记刘奇葆，自治区党委副书记、自治区主席陆兵会见时，周强表示自己此行除了参加东盟博览会，还有一个很明确的目的：“积极融入广西提出的北部湾战略，打通湖南出海口。”
　　
　　“我们能为湖南提供便捷、廉价的出海通道，降低物流成本。”刘奇葆热烈回应，“我们优先考虑湖南。”
　　
　　10月27日，湖南省副省长甘霖与自治区副主席杨道喜分别代表湖南与广西，共同签署了一份加强两省区合作的框架协议。
　　
　　泛北部湾合作轮廓尽显
　　
　　“广西是中国走向东盟的国际大通道。中国－东盟自由贸易区是目前中国与周边国家建立的自贸区里规模最大的。”刘奇葆表示，广西希望在自贸区大框架下再进行一些次区域合作，依托泛亚铁路的中段、东段和高速公路的连通，形成南宁至新加坡3700公里的经济走廊。
　　
　　泛亚铁路目前只有大约200公里没连通，为越南胡志明市到柬埔寨金边市段。“完全贯通之后，从北京来的火车，经过长沙、南宁，可以直达新加坡。而长沙到南宁修了高铁之后，时间可以缩短到5小时。”刘奇葆表示。而从南宁到越南河内只有400公里，和南宁到桂林等程。同时，广西将充分建立港口、码头与东盟港口之间的对接，陆海连接齐发。
　　
　　对于物流成本偏高很多的中国南部省份包括湖南来说，广西与东盟国家海陆空全面拉通无疑是个重大利好。刘奇葆透露，广西将在未来几年内投入2000亿元进行相关的交通建设，将启动30万吨级港口建设。
　　
　　交通合作开启湖南机会
　　
　　“广西建立的与东盟经贸交流平台，将来会具有很大的辐射能力。这次过来，就是寻求更进一步的深入合作。”周强表示，湖南要充分利用广西出海口以及东盟博览会平台，发展工业和服务业。
　　
　　分析人士认为，与湖南以前走的上海和广东出海口相比，广西非常有希望在未来成为湖南最优出海通道，无论是距离还是成本，都会节省不少。商务厅相关负责人介绍，通过几届东盟博览会，湖南的农机等产品走俏越南。“如果请东盟的客商到湖南去，没参加博览会这么方便。”该负责人表示，湖南要主动融入北部湾经济圈，就要充分用好广西搭建的出海通道。
　　
　　“湘桂两省区相互可以做不少事。我们愿为湖南经济走出去提供更大帮助。”刘奇葆表示，“可以把交通合作作为良好的开始。”
　　
　　在两省区所签框架协议里，双方承诺将共同加快推进中南地区通向东盟的出海出边国际大通道建设，形成高效便捷安全畅通的现代综合交通运输体系。加快组织实施列入国家高速公路网和中长期铁路网规划的重大项目。
　　
　　湘桂交通合作细节
　　
　　高速公路：将加快建设湖南怀化－广西三江－柳州，湖南永州－广西桂林－荔浦－玉林－铁山港，湖南道县－广西贺州－梧州，崀山至桂林公路升级改造等。
　　
　　铁路：将共同加快推进湘桂铁路改造工程前期工作，力争2007年底或2008年初开工建设，加快推进枝（城）柳（州）铁路扩能改造工程前期工作。
　　
　　航空：将加密长沙至南宁航线航班、恢复长沙至桂林航线航班，湖南飞往东盟国家的航线航班经停桂林或南宁。