物价“涨声”一片 购车莫忘保值率
过去的一年里，满耳朵都是涨价的声音。房价涨、油价涨、粮价涨、肉价涨……在消费品 价格大幅上升的背景下，消费者花十几万、二十几万元买辆车，如果不能很好地保值，短短几年就“蒸发”掉好几万，也是一笔不小的损失。因此，汽车的保值率越来越受到消费者的重视。
车主：开了三年 贬值10万
车主周先生2004年10月购买的某韩系品牌轿车，当时的价格是15万多，加上上牌照、缴纳购车税、新车装潢等，花了将近18万元。最近他看上了一款中高级轿车，想把自己原来的车卖了，到二手车市场一问，估价师只给他的车估了8万多元，仅仅三年居然贬值了近10万元。想想自己平时很在意汽车保养，车的外观和性能还相当好，可是为什么会贬值如此厉害呢？
西安易车会销售部主管刘伟告诉记者，二手车价格是参照目前新车的市场价，而不是车主购车时的车价，对于那些降价频繁的品牌，二手车的贬值会很快。比如今年市场情况大不如前的韩系车，在二手车市场的保值率也大大降低。所以新车价格坚挺是二手车保值的重要因素。近年来汽车价格战日趋激烈，对于那些喜欢降价促销的品牌，虽然当时感觉性价比高，但在二手车市场上却不大受欢迎。
业内人士：车辆保值从购车做起
周先生的想法代表了很多车主的想法，觉得自己的车车况较好，在二手车市场应该能卖一个好价钱。殊不知除了车况，品牌、维修网络等因素对车辆的保值率也很重要。
上海大众西北销售服务中心市场品牌经理张建坤告诉记者，品牌、维修费用、售后网络、服务质量等都会影响到车辆的保值。一些车的市场保有量较大，售后服务比较好，使用起来方便，维修比较便宜，市场认知度比较高，这些二手车的价格在交易时会酌情上扬。所以，大家在购买车辆时尽量选择配件配套成熟、维修网络多的车型，如帕萨特、桑塔纳、捷达等。相反，一些进口车或者已停产的车型，因为修车费用高在交易时会酌情降低价格。
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