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长沙国际车展进入倒计时

    离“2005中国(长沙)国际汽车博览会”只有一天的时间了,12月14日,记者来到车博会现场,了解各展示位的布展情况。

    国际会展中心的正门没有打开,记者按组委会的指导,记者只能从货门进入布展大厅,很远就听见各种装修设备发出的嘈杂声音,现场展示大厅内人来人往,各品牌展位都在进行紧张的布置和装饰。组委会的人介绍说,布展是从12月8日开始正式进场,明天也就是12月15号的中午12点要求全部完成展位的主体布置并于晚上10点前全部交工。目前(14号下午5点),部分展台已经完成布置工作,如东风标致的展台,宾利展台,保时捷展台等。记者看到,展馆共两层,一层约30多个展位,二层约20多个展位,各自紧锣密鼓布展。

    组委会负责展会布置的同志说,这次中国(长沙)汽车博览会的布展规格是长沙地区有车展以来最高的,集中了许多从北京、上海等地的专业展览公司前来为此次展会布展。不论从布展的理念,水平,使用的材料均是一流的。这实际上也为长沙地区将来的同类展示会提供了绝佳的学习观摩的机会。象上海优尼博览公司,司马展览公司,北京笔克展览公司均是国内知名的大型展览公司,展台搭建融入了许多不同风格的设计元素,力求给观者最大的吸引力。

    对于这次车展,这位负责人认为,与以往车展不同的是,这次中国(长沙)汽车博览会参展车型大部分为厂家直接参展,集中各自品牌,注重展示各自品牌实力,而不是为销售。对于车展,各品牌厂家均有自己的成熟的设计方案,无论是什么样的车展,他们都有自己的设计标准,而不象以往车展,布展随意性较大;此外厂方对展馆和组办单位要求也较高。

    和以往的车展相比较,此次车展在声光电的运用更多,并且充分考虑了展台的综合功能,比如洽谈室、VIP客户室、接待室等的出现,大大超出了过去的布展水平;部分展台使用电动马达转动展示台也是以前从来没有过的。

    奥迪展台:进口展具巨资打造

    此次奥迪展台是一汽大众奥迪品牌集湖南华运通、湖南华迪两大经销商联合参展。展台布置全部由厂家提供德国原装展具,并且由厂方指派专业队伍前来布展。为占地350多平方米展位,全新奥迪A6L、A4两大系列五台车倾力打造的展位共耗资几百万元人民币,足见奥迪品牌对此次车博会重视程度。两大系列车型中全新奥迪A6L2。0T、3。0、A4 1。8T等不同款车代表湖南该品牌车型的升级换代产品,将会给观展者全新面貌。
东风日产展台:设计力求新颖与众不同

    东风日产以湖南兰天、湖南华洋日产品牌顶级天籁、顶级琪达车两大系列7款车联合参展。据布展方北京对艺雅图展览公司的负责人李冬康先生介绍,此次厂方为了能让车内的最后一个国际车展更有看头,花巨资在布展上采用了新的手法即拱形桥加上NISSAN标志造型使展位显得更加醒目。这是东风日产公司在车展上从来没有使用过的造型。厂家今年下半年共投资数百万元在国内共参加了七场巡回车展,如武汉9月的武汉车展、宁波车展、广州车展等。记者在布展现场看到在日产展位背景板上迎面一块约8平方米的电视墙,李冬康先生介绍说这是国内较先进的采用LED技术的电视屏取代传统的电视墙,其分辨率和清晰度大大提高,靠的是点式发光显示图像;增设的四个小房间提供VIP客户、普通客户、员工等洽谈和休息,房间内将NISSAN厂生产的全系车以图片方式展示给客户,空调、地毯、冰箱一应俱全,让客户感受体贴入微的服务;两个灯伞造型提供约40盏冷热灯光占据展台主要位置,为展车提供足够光源,使观者有更好的心情观赏,并且可以在很远处就能清晰看到具有强烈质感的展车。

 
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