第五届广州车展已经落下帷幕，众多厂家借着展会，靠着美女多多少少抢得了不少眼球。自主品牌广汽一枝独秀，奇瑞倒是没有了上海车展的高调。也从侧面反映出广州车展的影响力还稍稍欠缺。尽管大多数国内国外品牌都悉数到场，但还是有一些我们熟悉的车子却未在车展上见其踪影。

　　上海大众桑塔纳、一汽大众捷达

　　虽然是两款很老的车型，但关于它们的话题却从未休止过。之所以期待本次车展上能看到它们，是因为无论桑塔纳还是捷达都将推出升级版。原以为厂商会放出模型车让大家先睹为快，看来背后的进程还相当保密。

　　之前相当受关注的上海大众MODEL Y项目就一直被业界认为是桑塔纳的后续车型，这款被融入更多自主创新在内的车型有望为上海大众的自主之路开一个好头，后面还有“哪吒”等车型会相继推出。网上也曾有曝光MODEL Y的照片，但多属于臆测、涂改之类。原指望能在车展上一睹芳容，看来又落了空。

　　而捷达也将在明年推出新款，就和桑塔纳一样，两款经典老车总要随着时代的前进而不断更新着，看来对于两位元老的期许还得放到明年。

　　上海华普

　　说到华普，它也算是上海籍的自主品牌了。之前刚刚联合了交通大学和同济大学一同设计开发了一款中高级车型——海锋。原以为也会借新车上市在车展上造个势，可也未见其踪影。想必厂家还是考虑到产品的定位，主打二、三线城市。参加国际车展的确有点操之过急，何况远在广州，如果在自己家门口，相信华普会乐意出现在上海车展上的。毕竟和其他自主比起起来，海锋还是相当务实的，7万元上下的中级车，靠得就是超高的性价比。在这点上华普未必会输于吉利等品牌，就待明年能望其出现上海车展吧。

　　德国欧宝 法国雷诺

　　说起欧宝，国内的民众还是相当熟悉的。早在几年前，捷利等车型就已经进口到国内市场，虽然市面上保有量不高，但消费者对其的印象还是相当良好的。特别是在上海车展上，欧宝雅特GTC全景风挡版给观众留下深刻印象。此次缺席广州车展恐怕还是由于车展本身的吸引力不够，未能请得欧宝。

　　同样没有出现的还有法国雷诺。依稀记得在上海车展上，雷诺Fluence概念车前卫明快的线条，将法国情怀演绎极致。仅仅一辆车型就吸引到足够的眼球，其品牌号召力和车型设计能力还是十分了得。只是恐怕出于策略上的原因，雷诺进军国内市场的步伐还稍显缓慢。