[车展盘点]车价，螺旋式缓步向下

http://www.cnhunan.net　 2007-12-21 9:55:07 　评论1010条

　　１２月中旬的长沙，已经有了些许冬天的寒意，但第三届长沙车展举办地——湖南国际会展中心，却始终弥漫着热烈的气息。１２月１７日，车展完美谢幕：５天参观人数达２１万人次，售车４０７７台，成交金额８．７１２亿元。长沙车展的贸易活跃程度，远远超过广州、成都等地的车展，当之无愧成为中国车展第三极。
　　
　　长沙车展组委会秘书长吴传胜认为：“长沙车展创造了媒体办展会的成功模式，为长沙市打造了一张最靓丽的会展名片。”

日趋成熟的汽车消费市场，车价尽管不是首要，但仍然是消费者购车的重要考虑因素。

　　
　　车展引发车价年内集体触底
　　
　　２００７年，是中国车市空前的好年景。全球车商与中国消费者一同营造着这个日渐繁荣的大场面。越来越多的综合了各种审美需求和实用功能的新车，在第一时间在这个市场引发追捧与抢购，汽车这种产品已经全面叩开了中国家庭大宗消费的心理关，并以前所未有的速度飞入寻常百姓家。
　　
　　在星城的有车一族中，今年因车而起的故事也格外精彩，看他们借助无息贷款买车，看他们在买车之路上更上一层楼，拥有了自己的第二辆车，听他们讲述亲身经历挂牌时的那份激动与兴奋，我们不禁要说，因为车，我们的生活平添了许多精彩。
　　
　　每一届长沙车展都与年底销售旺季碰头，从而使得竞争格局充满变数。
　　
　　来自中国乘用车联席会的最新数据显示，继今年４月份之后，１１月份国内乘用车市销量再攀历史新高：３８．６５万辆(不含微型客车)，环比增幅近２０％。１１月份的出色表现基本“敲定”了今年车市尤其是长沙车展的“井喷”行情。
　　
　　事实上，为了完成全年的销售目标，从１０月份开始各厂家就加大了对经销商的支持，让经销商加大促销力度。而经销商为完成厂家的全年销售任务，更是不惜成本价销售，以取得更诱人的厂家年终销售返利。
　　
　　由于今年年底到明年年初的汽车价格将与去年十分类似，１２月的价格是最低点。因此被业内认为是出手的最好机会。“到明年年初，虽然有些厂家会宣布降价，但是实际成交价仍比年底高，因此对于消费者来说，长沙车展毫无疑问成为了岁末年初最佳买车时机。”吴传胜说。
　　
　　预计０８年车价继续走低
　　
　　今年的车市和长沙车展为消费者奉献了更多的新面孔，而已有车型的巨大优惠也让很多消费者能够更加容易把自己喜爱的车型开回家。
　　
　　在热闹的长沙车展背后，汽车企业之间的商战暗流波涛汹涌。
　　
　　经过几年前的“井喷”阶段，中国汽车市场目前进入稳定发展时期，连续几年增长速度都保持在２５％左右。来自中国汽车工业协会的最新统计显示，今年前１０个月，我国汽车累计产销量双双超过７００万辆。对消费者来说，这是一个好的时代：国际汽车巨头云集中国，自主品牌汽车异军突起，新车层出不穷，极大满足了消费者的多样化需求。
　　
　　尽管从销售层面看，市场一片大好。但从价格审视目前的汽车市场，今年第四季度汽车价格呈现出平稳下行趋势，全年降幅预计达到４％。这个降价幅度也创下２００３年汽车价格井喷开始以来的最低纪录。
　　
　　国家发改委发布预测显示，汽车行业产能过剩需求走弱是造成今年汽车价格下降的主要原因。除了产能扩大造成的因素外，今年新车上市频率的加剧和新老车型竞争力度的加强也是导致今年车价持续下跌的主要原因。报告显示，今年的新车投放是历年来最为频繁的，仅在今年的前９个月上市的新车数量就超过１００款，由于竞争力的加大，造成了新车价格的逐渐下滑。
　　
　　“虽然从去年开始厂家与消费者都趋于理性，但明年的价格可能会持续走低。”中国著名汽车分析师贾新光认为。
　　
　　据分析，从２００３年至今，在各种因素的作用下，之前此起彼伏的价格大战正呈现逐年走低的趋势。同时，在销量的大幅度增长与通货膨胀的双重影响下，价格正与销量成反比增长态势。实际上，从去年开始，新车上市的数量就开始增多，去年全年的销量增长了２０％，而在市场竞争急剧增大的情况下，根据当时的价格反馈指数，去年一年汽车价格仍然整体下滑超过８％。
　　
　　随着生产厂家和消费者在生产和消费上日趋理性，价格在明年虽然有望继续走低，但平稳的价格将在不久的将来可以预见。